• సంప్‌మాక్స్ (జియామెన్) కన్స్ట్రక్షన్ టెక్నాలజీ కో, లిమిటెడ్.
  • sales@sampmax.com
  • 0086-592-6053779

పరంజా పరిష్కారాలు

పరంజా అనేది కార్మికులు నిలువు మరియు సమాంతర రవాణాను నిర్వహించడానికి మరియు పరిష్కరించడానికి నిర్మాణ స్థలంలో ఏర్పాటు చేసిన వివిధ మద్దతులను సూచిస్తుంది. ప్రధానంగా నిర్మాణ సిబ్బంది పైకి క్రిందికి ఆపరేట్ చేయడం లేదా బాహ్య భద్రతా వలయాన్ని రక్షించడం మరియు అధిక ఎత్తులో భాగాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం కోసం. పరంజాలో అనేక రకాలు ఉన్నాయి. ప్రధానంగా చేర్చండి: పని పరంజా వ్యవస్థ, రక్షణ పరంజా వ్యవస్థ మరియు లోడ్ బేరింగ్ మరియు మద్దతు పరంజా వ్యవస్థ.

formwork-project-scaffolding-provider

పరంజా యొక్క మద్దతు పద్ధతి ప్రకారం, ఫ్లోర్-స్టాండింగ్ పరంజా కూడా ఉంది, దీనికి పరంజా టవర్ అని పేరు పెట్టారు, ఓవర్‌హాంగింగ్ పరంజా మరియు సస్పెండ్ చేసిన పరంజా. మొత్తం ఎక్కే పరంజా ("క్లైంబింగ్ పరంజా" గా సూచిస్తారు) ఇప్పుడు ఎక్కువగా నిర్మాణ పరిశ్రమలో స్వతంత్ర వ్యవస్థగా నిర్వహించబడుతుంది.
నిర్మాణ ఇంజనీరింగ్‌లో సురక్షితమైన నిర్మాణం కోసం పరంజా వ్యవస్థ చాలా ముఖ్యమైన లింక్‌లు మరియు వ్యవస్థలలో ఒకటి. మేము దీనిని సురక్షిత రక్షణ వ్యవస్థ అని పిలుస్తాము. Sampmax కన్స్ట్రక్షన్ మా కస్టమర్ల యొక్క ఏవైనా ప్రాజెక్టుల యొక్క భద్రతను నిర్వహిస్తుంది. మేము అందించే అన్ని పరంజా వ్యవస్థలు సంబంధిత ఉత్పత్తి ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.

cuplock-scaffolding-system-construction-sampmax

సంప్‌మాక్స్ కన్స్ట్రక్షన్ పరంజా నిర్మాణాన్ని ఉపయోగించి, కస్టమర్‌లు ఈ సాధారణ సమస్యలపై దృష్టి పెట్టాలని మేము గుర్తు చేస్తున్నాము:

పునాది యొక్క పరిష్కారం పరంజా యొక్క స్థానిక వైకల్యానికి కారణమవుతుంది. స్థానిక వైకల్యం వలన కుప్పకూలిపోవడం లేదా కూలిపోకుండా నిరోధించడానికి, డబుల్-బెంట్ ఫ్రేమ్ యొక్క అడ్డంగా ఉండే విభాగంలో స్టిల్స్ లేదా కత్తెర మద్దతు ఏర్పాటు చేయబడతాయి మరియు వైకల్య మండలాన్ని బయట ఏర్పాటు చేసే వరకు వరుసగా నిలువు రాడ్‌ల సెట్‌ను ఏర్పాటు చేస్తారు. జాతకం లేదా కత్తెర మద్దతు పాదం తప్పనిసరిగా ఒక దృఢమైన మరియు నమ్మదగిన పునాదిపై అమర్చాలి.

Sampmax-construction-scaffolding-solution

పరంజా పాతుకుపోయిన కాంటిలివర్ స్టీల్ బీమ్ యొక్క విక్షేపం మరియు వైకల్యం పేర్కొన్న విలువను మించిపోయింది మరియు కాంటిలివర్ స్టీల్ బీమ్ వెనుక భాగంలో ఉన్న యాంకర్ పాయింట్ బలోపేతం చేయాలి. స్టీల్ బీమ్ పైభాగాన్ని స్టీల్ సపోర్టులు మరియు U- ఆకారపు బ్రాకెట్లతో పైకప్పును తట్టుకునేలా బిగించాలి. ఎంబెడెడ్ స్టీల్ రింగ్ మరియు స్టీల్ బీమ్ మధ్య గ్యాప్ ఉంది, దీనిని హార్స్ వెజ్‌తో భద్రపరచాలి. వేలాడుతున్న స్టీల్ కిరణాల వెలుపలి చివరలలో ఉన్న స్టీల్ వైర్ తాడులు ఒక్కొక్కటిగా తనిఖీ చేయబడతాయి మరియు ఏకరీతి శక్తిని నిర్ధారించడానికి అన్నీ బిగించబడతాయి.
పరంజా అన్‌లోడింగ్ మరియు లాగడం కనెక్షన్ సిస్టమ్ పాక్షికంగా దెబ్బతిన్నట్లయితే, అసలు ప్లాన్‌లో రూపొందించిన అన్‌లోడింగ్ లాగడం పద్ధతి ప్రకారం దాన్ని వెంటనే పునరుద్ధరించాలి మరియు వైకల్యమైన భాగాలు మరియు సభ్యులు సరిచేయబడాలి. పరంజా యొక్క బాహ్య వైకల్యాన్ని సకాలంలో సరిచేయండి, దృఢమైన కనెక్షన్ చేయండి మరియు ప్రతి అన్‌లోడింగ్ పాయింట్ వద్ద వైర్ తాడులను బిగించి ఫోర్స్ యూనిఫాం చేయడానికి, చివరకు విలోమ గొలుసును విడుదల చేయండి.

నిర్మాణ సమయంలో, ఎరక్షన్ సీక్వెన్స్ కచ్చితంగా పాటించాలి మరియు స్ట్రక్చరల్ ఫ్రేమ్ కాలమ్‌కి దృఢంగా కనెక్ట్ అయ్యేలా, బయటి ఫ్రేమ్‌ని ఏర్పాటు చేసేటప్పుడు కనెక్టింగ్ వాల్ స్తంభాలను ఏర్పాటు చేయాలి.

స్తంభాలు నిలువుగా ఉండాలి, మరియు స్తంభాలు మొదటి అంతస్తు నుండి అస్థిరంగా మరియు దిగువన ఉండాలి. నిలువు స్తంభం యొక్క నిలువు విచలనం ఎరక్షన్ ఎత్తులో 1/200 కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు మరియు నిలువు స్తంభం పైభాగం భవనం పైకప్పు కంటే 1.5 మీ ఎత్తులో ఉండాలి. అదే సమయంలో, నిలువు పోల్ జాయింట్లు పై పొరపై ల్యాప్ జాయింట్ మినహా బట్ ఫాస్టెనర్‌లను తప్పనిసరిగా స్వీకరించాలి.

పరంజా దిగువన నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర స్వీపింగ్ రాడ్‌లు ఉండాలి. నిలువు స్వీపింగ్ రాడ్ షిమ్ బ్లాక్ యొక్క ఉపరితలం నుండి 200 మిమీ కంటే ఎక్కువ దూరంలో ఉన్న నిలువు స్తంభంపై లంబ కోణం ఫాస్టెనర్‌లతో స్థిరంగా ఉండాలి మరియు క్షితిజ సమాంతర స్వీపింగ్ రాడ్‌ను లంబ కోణాల ద్వారా నిలువు స్వీపింగ్ రాడ్ క్రింద వెంటనే పరిష్కరించాలి. స్తంభం మీద.

ఆపరేటింగ్ షెల్ఫ్ లోపల ఫ్లాట్ నెట్ ఉంది మరియు షెల్ఫ్ చివర మరియు వెలుపల 180 మిమీ ఎత్తు మరియు 50 మిమీ మందపాటి చెక్క ఫుట్ గార్డ్ ఏర్పాటు చేయబడింది. ఆపరేటింగ్ పొర యొక్క పరంజా పూర్తిగా మరియు స్థిరంగా వేయాలి.

Sampmax-construction-scaffolding-system

పరంజా బోర్డ్ బట్ వేసేటప్పుడు, కీళ్ల వద్ద రెండు క్షితిజ సమాంతర అడ్డంగా ఉండే రాడ్‌లు ఉంటాయి, మరియు అతివ్యాప్తి ద్వారా వేయబడిన పరంజా బోర్డుల జాయింట్లు సమాంతర సమాంతర రాడ్‌లపై ఉండాలి. ప్రోబ్ బోర్డ్ అనుమతించబడదు మరియు పరంజా బోర్డు పొడవు 150 మిమీ మించకూడదు.

పెద్ద క్రాస్ బార్ చిన్న క్రాస్ బార్ కింద ఉంచాలి. నిలువు రాడ్ లోపలి భాగంలో, నిలువు రాడ్‌ను బిగించడానికి లంబ కోణ ఫాస్టెనర్‌లను ఉపయోగించండి. పెద్ద క్రాస్‌బార్ పొడవు 3 స్పాన్‌ల కంటే తక్కువ ఉండకూడదు మరియు 6 మీ కంటే తక్కువ కాదు.

ఇది నిర్మాణం మరియు అలంకరణ నిర్మాణ దశలో ఆపరేటింగ్ ఫ్రేమ్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది డబుల్-రో డబుల్-పోల్ ఫాస్టెనర్ పరంజా 1.5 మీ నిలువు దూరం, వరుస దూరం 1.0 మీ, మరియు 1.5 మీటర్ల స్టెప్ దూరం.

aluminum-walk-board

ఎరక్షన్‌లో, అంగస్తంభన ప్రక్రియలో భద్రతను నిర్ధారించడానికి బయటి ఫ్రేమ్‌లోని ప్రతి ఇతర పొరను స్ట్రక్చర్‌కి టైమ్‌తో గట్టిగా కట్టాలి. రాడ్ల యొక్క నిలువు మరియు క్షితిజ సమాంతర విచలనాన్ని ఎరక్షన్‌తో పాటు సరిచేయాలి మరియు ఫాస్టెనర్‌లను తగిన విధంగా బిగించాలి.
పరంజా తొలగింపు నిర్మాణం యొక్క ముఖ్య అంశాలు

పరంజా మరియు ఫార్మ్‌వర్క్ మద్దతు వ్యవస్థను కూల్చివేయడం సంబంధిత సాంకేతిక ప్రమాణాలు మరియు ప్రత్యేక ప్రణాళికల అవసరాలకు అనుగుణంగా ఖచ్చితంగా నిర్వహించాలి. కూల్చివేత ప్రక్రియలో, నిర్మాణం మరియు పర్యవేక్షణ యూనిట్ పర్యవేక్షించడానికి ప్రత్యేక సిబ్బందిని ఏర్పాటు చేయాలి.

scaffolding-system-surelock-scaffolding

పరంజా తప్పనిసరిగా పై నుండి దిగువ పొర వరకు పొర ద్వారా కూల్చివేయబడాలి. పైకి క్రిందికి ఏకకాలంలో పనిచేయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది, మరియు పరంజాతో పాటు పొర గోడల ద్వారా కలుపుతూ గోడ భాగాలను తీసివేయాలి. పరంజాను కూల్చివేసే ముందు మొత్తం పొరను లేదా అనుసంధాన గోడ యొక్క అనేక పొరలను కూల్చివేయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

సెక్షన్డ్ కూల్చివేత యొక్క ఎత్తు వ్యత్యాసం రెండు దశల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఉపబల కోసం కనెక్ట్ చేసే గోడ ముక్కలను జోడించాలి.

పరంజాను తొలగిస్తున్నప్పుడు, ముందుగా సమీపంలోని విద్యుత్ తీగను తొలగించండి. భూగర్భంలో పాతిపెట్టిన పవర్ కార్డ్ ఉంటే, రక్షణ చర్యలు తీసుకోండి. పవర్ కార్డ్ చుట్టూ ఫాస్టెనర్లు మరియు స్టీల్ పైపులను వదలడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

కూల్చిన స్టీల్ పైపులు, ఫాస్టెనర్లు మరియు ఇతర ఉపకరణాలు ఎత్తు నుండి భూమిపైకి విసిరేయడం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

scaffolding-system-walk-board

నిలువు స్తంభాన్ని (6 మీ పొడవు) తొలగించడం తప్పనిసరిగా ఇద్దరు వ్యక్తులు చేయాలి. ప్రధాన క్షితిజ సమాంతర పోల్ కింద 30 సెంటీమీటర్ల లోపల నిలువు స్తంభాన్ని ఒక వ్యక్తి తొలగించడం నిషేధించబడింది మరియు ఎగువ స్థాయి వంతెన యొక్క దశను తొలగించే ముందు తొలగింపును పూర్తి చేయడం అవసరం. సరికాని ఆపరేషన్ సులభంగా అధిక ఎత్తులో పడిపోతుంది (వ్యక్తులు మరియు వస్తువులతో సహా).

పెద్ద క్రాస్‌బార్, కత్తెర బ్రేస్ మరియు వికర్ణ బ్రేస్‌ని మొదట తీసివేయాలి, మరియు మధ్య బట్ ఫాస్టెనర్‌లను మొదట తీసివేయాలి, మరియు మధ్యలో పట్టుకున్న తర్వాత ఎండ్ బకిల్‌కు మద్దతు ఇవ్వాలి; అదే సమయంలో, కత్తెర బ్రేస్ మరియు వికర్ణ బ్రేస్‌ను కూల్చివేత పొరపై మాత్రమే తొలగించవచ్చు, ఒకేసారి కాదు, కత్తెర బ్రేస్‌ను తీసివేయండి, ఆ సమయంలో భద్రతా బెల్ట్‌లను తప్పనిసరిగా ధరించాలి మరియు వాటిని తొలగించడానికి ఇద్దరు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు సహకరించాలి.

కనెక్ట్ చేసే గోడ భాగాలను ముందుగానే కూల్చివేయకూడదు. కనెక్ట్ చేసే గోడ భాగాలకు పొరల వారీగా వాటిని తీసివేసినప్పుడు మాత్రమే అవి తీసివేయబడతాయి. చివరిగా కనెక్ట్ అయ్యే గోడ భాగాలను తొలగించే ముందు, నిలువు స్తంభాలను తీసివేసేలా చూసుకోవడానికి నిలువు స్తంభాలపై విసిరే సపోర్ట్‌లను ఏర్పాటు చేయాలి. స్థిరత్వం